挖掘機修理廠匯總10大挖掘機應用基本常識 ：
一 、汽車發動機水的溫度高 ，拆下來水溫傳感器後 ，節溫器座下邊的小圓孔運用木材塞堵上 ，避免開水再次循環 。
二 、齒輪油泵分離側造成真空泵為吸進口 。 壓擠側容量縮小 ，造成壓力 ，為排出入口 。3字形多孔板後背始終房屋朝向排出入口 。多孔板在壓力油的壓力功效下造成壓擠傳動齒輪的軸向力 ，加強密封性 。也是有損壞後全自動賠償卡緊力的作用 。
三 、先導手柄內的A小芯關鍵起微操作的功效 。
四 、某些部位常常阻塞 ，應查驗所接手路是不是由內部結構脫皮導致 。
五 、調節器閥杆的扭簧正中間細的比外側粗的短 ，應該是在姿勢行程尾端起行程調節作用 ，正中間防水套管限定閥杆行程 。
六 、鐵銷部位的大約分辨 ：1 ，發光的是液壓缸造成 ，由於低速檔，沒有無光澤 。2 ，發烏是泵 ，或電機滾動軸承造成 ，由於高速運轉 ，暗淡無光 。
七 、二次先導壓力一切正常 ，可是姿勢慢 ，車裝錘 ，應考慮到先導手柄內的閥心是不是有髒汙限定其行程 ，使行程減少(即使實際操作較大)壓力盡管夠 ，可是總流量不夠 ，造成的力功效在閥杆上不足 ，閥杆開啟度不足 ，有關姿勢便會慢 。
八 、協同姿勢某動作慢 ，或沒動 。有關先導二次壓力小於20KG 。
緣故 ：拆換手柄密封圈時 ，下方的小芯掉在下麵 ，沒在閥杆的孔內 ，在現場用大 、粗相距較小的金屬絲取代，試運行 ，OK.
九 、K3V主閥比例電磁閥處節流閥安反 ：白車身壓力會低 ，先導壓力非常高 ，並且也會憋車 。
十 、有關走動乏力 。長期海邊放置的車子 ，履帶式軸會鏽死 ，導致走動摩擦阻力大 。乏力 。對策 ：拆換履帶式軸 。
