在工程機械設備工程施工操作中 ，汽車發動機的油溫高或是水溫高是普遍的狀況 。那麼 ，當碰到汽車發動機的油溫和水溫與此同時過高時 ，理應怎樣處理?
一 、水溫高 ：怎麽會水溫高?
水箱是用於排熱的 ，而這一排熱方法是風冷式 ，也就是汽車發動機推動的風扇 。
因此依據挖掘機出租剖析 ，水溫高的緣故有 ：
1 、水溫傳感器卡住 ，無法打開了 ，這時水隻有走小循環 ，不通過熱管散熱器了 。
2 、水箱裏邊髒了 ，水不順暢 ，這可以用測溫槍檢驗水箱左右的溫度 ，堵了下邊溫度會很低 。
3 、扇轉速比不足 ，離合常見故障 。
4 、熱管散熱器附近的密封膠條壞損或沒有 ，這時回造成渦旋 ，暖風被循環 ，不可以實現製冷實際效果 。
5 、針對第五點 ，大夥兒非常容易忽視 ，便是是否會誤警報 ，傳感器壞了 ，這也是有很有可能的 ，電腦上是很木的 ，隻看數據信息不要看真實情況 。
二 、油溫高
油溫高和水溫高類似 ，也是有尺寸循環 ，隻是否根據水溫傳感器 ，他有一個泵油節流閥 ，假如這一閥卡住 ，油溫會高 ，別的的和水溫一樣 。
自然 ，大挖機是靠風扇泵推動風扇電機調節轉速比 ，還有一個溢出設備 ，一般油溫高 ，查驗這好多個地區都能夠處理 。
